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更換電動車外胎的時候著重考慮輪胎的耐磨性

      在更換電動車外胎的時候,我們需要著重考慮的問題就是輪胎的耐磨性。軟材質輪胎可以獲得較大的牽引力,但是在日常使用中磨損較快,而硬材質輪胎損害較慢,但是抓地性能較差。
      所以輪胎制造商在設計輪胎時通常會考慮眾多影響因素,使得輪胎可以在抓地性能與形式里程之間獲得一個平衡點,其實,從真空胎和有膽胎的對比來看,真空胎在整體性能上是優(yōu)于有膽胎的,雖然其價格相對較高,但是考慮安全性,還是得優(yōu)先選擇真空胎。

      真空電動車外胎的耐磨性能更強一些,不容易被扎破。當然,其安全性也是更好的。一般來說,如果真空胎破了,不會立馬泄氣,讓用戶能自己騎行到維修店。不過,真空胎也有自己的缺點,那就是價格是有膽胎的數(shù)倍,而且維修價格比有膽胎高。


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